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42名员工自曝“特斯拉生活?#20445;?#19968;周工作70小时,

外国 2018-12-19 16:16:10 120

  编译:柠萌2016年春天的一个作业日的晚上,特斯拉首席履行官埃隆·马斯克走在他坐落加州弗里蒙特的轿车工厂里。他并不是独自一人。他的手臂上挽着一位诱人的黑发女郎,她身穿一件连衣裙,脚上踩着高跟鞋。当他们散步走过闪闪发光的白色地板时,鞋跟宣布咔嗒咔嗒的响声。两人在观赏过程中都没有佩带安全帽或眼镜等防护配备。一名工厂工人看着这两人走进会议室,感到困惑不已。而他们两人行将享受一顿浪漫的晚餐。这个面积到达530万平方英尺的弗里蒙特工厂是特斯拉出产全电动轿车的当地,是国际上最先进的轿车出产工厂之一。在这儿,大?#21152;?万名职工。在特斯拉尽力满意对其轿车的需求之际,弗里蒙特工厂也成为了戏剧性作业的?#34892;摹?#20294;关于马斯克来说,特斯拉是一个私家王国。在这儿,家庭和作业之间没有明晰的分界线,令人感到张狂的办法历来都不是彻底明晰的。“马斯克基本上都是在做他想做的事,只需他想。”见到马斯克和那名女子观赏工厂的目击者说。可是特斯拉官方否定这是一次私家约会,并且宣称这是一场商务晚宴,那名女子是受邀参与。关于那些在特斯拉作业的人来说,这没什么。马斯克有一大批忠实的职工,他们信任:即便马斯克让他们去做看似不或许的作业,他们?#19981;?#21435;做,并且一定会成功。现年47岁的马斯克顶住了?#23460;?#32773;的压力,用意志力、意志和顽固将电动轿车带入了实际。为马斯克作业的人把对马斯克的崇拜比作一种“毒品”。为特斯拉效能6年的老职工、外勤效劳运营司理Marco Batra说:“我最喜爱这份作业的当地就是,这儿可以把看似不或许的东西?#39029;?#26469;,然后把它变成实际。”特斯拉的职工还表明,他们喜爱公司的任务:制作美丽的电动轿车和太阳能产品、修正地球,并在?#26031;?#31243;中?#21697;?#26087;国际。这是一项崇高的作业,鼓舞着许多人竭尽全力。在弗里蒙特工厂担任特斯拉出产操控的资料司理Branton Phillips说:“这就是未来。我喜爱整个蓝图,喜爱咱们在做的作业,深信咱们的任务。咱们正在发明前史。”这正是那些规划更大、开展更老练的企业永远在寻求的一种饥渴的“创业文明”。不过,这或许?#24425;?#29305;斯拉最大的缺陷。依照马斯克幻想打造的这家?#20998;?#26114;扬、自我感觉良好的公司,也承继了他的许多缺陷。许多职工称,在这家公司,长期作业、紊乱、麻木不仁和对立会让职工感到疲惫不堪。为了完成马斯克设定的超高的交给方针,特斯拉在亏本现已创纪录的一同,还耗费了许多现金和资料:2017年为34亿美元,本年第一季度为10.5亿美元。开销速度好像正在放缓,但许多人忧虑该公司仍或许在年末前耗尽现金。与此一同,马斯克在一条不明智的推特音讯?#34892;?#28431;,他现已抛弃企图经过将公司私有化来改动公司财务状况的主意。特斯拉私有化的进程一向高度?#34915;叮?#20294;总是?#33804;?#24863;觉有点不太或许。现在,跟着压力越来越大,马斯克的办理风格正遭到亲近重视,越来越多的职工和投资者开端置疑,该公司是否应该加以改动了。咱们联系到42位特斯拉职工,希望可以了解他们在国际上最具野心和争议的公司作业是怎样的感触与体会。咱们采访的这42名职工要么是特斯拉的在职雇员,要么就是上一年任职的职工。这些人在弗里蒙特总部和工厂、内华达州的“超级工厂”和其他当地从事各式各样的作业,包含工程、出产和出售范畴的初级职位和司理等。?#34892;?#20154;要求坚持匿名,由于他们没有承受媒体采访的授权,而另一些人则得到特斯拉的授权,与记者进行了不受监控的私家对话。长期作业,忙得没时刻去厕地址特斯拉Model X轿车上作业的焊工Jonathan Galescu从下午5点50分开端?#32844;啵?#22312;接下来的10到12个小时里,他都在修补车身上的问题。Galescu说,他的?#32844;?#20316;业就是在轿车周围走着,有时分乃至要跑去给轿车焊接。Galescu四年前开端在特斯拉作业,看到许多抱负主义者一头扎进在那里作业的实?#25163;小?#20182;说:“许多人在作业1周乃至2小时后就抛弃了。有个18岁、高中刚结业的?#19968;錚?#26366;经历来没有作业过,他对这份作业很振奋,并说:‘我想一周作业7天,一天作业12个小时!’可是只是作业了五天,他就在地板上声泪俱下,不久后就辞去职务了。”Galescu是主张在特斯拉树立工会的人之一。他的声响听起来疲惫不?#22467;?#20035;至有点儿厌恶,就像你所等待的那样,有人以为他们在不公平的条件下作业了太长期。在特斯拉的超级工厂里,内部人士将他们作业的环境描绘了一个“喧哗的蜂房”。据几位职工泄漏,这家工厂的卫生间很稀疏,并?#39029;?#24120;很乱,运用卫生间的部队排得很长。这儿有2400名工人,?#31449;?#25110;许增至1万人。有人回忆说,有一次,男卫生间太拥挤了,一名职工把厕纸放在阻塞的厕所周围,然后就在那里大便。可是,许多职工很快就习惯了在这个超级工厂作业。超级工程里电池出产主管George Stewart笑着说:“的确,在?#35805;?#21069;15分钟,你不能去洗手间,想都不要想。”他说这种状况没什么大不了的。他还弥补说:“午餐室感觉就像高中?#31243;?#30456;同,太拥挤了。”作业节奏快,且作?#30340;?#23481;不行猜测。在这儿,数字可以替代全部。职工可以在不事前告诉的状况下被选中,然后在承受几分钟训练后参加还不了解的出产线。在“突宣布产”期间,出产体?#24403;?#21152;快,以测验它是否能以更快的速度履行出产。包含Stewart在内,特斯拉最高兴的职工称自己是作业狂,希望每周作业70多个小时。外勤效劳运营司理Marco Batra说:“房间里有一群充溢热心、好胜心极强的人,这简?#26412;?#20687;是一种自我摧?#34892;?#20026;。”特斯拉许多小时工表明,与其他当地的同行比?#24076;?#29305;斯拉的作业更简单、挣钱更多。出产?#38469;?#20027;管Miguel Carrera说:“许多人都说在这儿作业很难,我一开端拿着最低工资,抬着三四十斤重的箱子爬楼梯。”Carrera自愿加班,每周在弗里蒙特特斯拉工厂野外暂时建立的Model 3出产区作业70个小时。“这根本不算什么。“他接着说:“两年?#22467;?#25105;只能睡在车里。我来这儿现已两年了,现在我正准备买房子。我?#35825;?#23478;公司学到了许多东西,我投入了许多时刻。对我来说,这是最好的公?#23613;?rdquo;但要真实了解特斯拉,你有必要了解职工对他们那位传奇首领的观点。张狂崇拜马斯克现在是举行季度全体会议的时分了,人们?#29616;?#22320;站在那里,就像追?#20146;?#30456;同,等着看一眼他们的传奇首领马斯克。当马斯克走到房间里边时,职工们爆宣布火热的掌声。一位软件工程师说:“马斯克有大批张狂的追随者。在我作业过的公司里,每当举行季度会议,当首席履行官走上讲台时,你会拍手吗?历来没有过。只要特斯拉人这样做。”在?#25103;?#20986;世和长大的马斯克,上大学期间来到美国,很快成为“PayPal黑手党”(PayPal mafia)的?#35789;?#25104;员之一,协助创立了电子付出体?#25285;?#24320;端锋芒毕露。2008年,当电动轿车?#21592;?#29615;保人?#28212;?#20026;奇葩之时,马斯克就出产出了美丽的Roadster。这款车不仅是电动的,并且速度很快。2012年,特斯拉的Model S豪华轿车掀起了更大的波涛。现在,特斯拉正以其面向群众商场的Model 3向整个职业建议应战。马斯克的另一份作业是担?#20301;?#31661;公司SpaceX的首席履行官,该公司?#35789;?#20102;商业太空工业,旨在将人类送上火星。这使得马斯克成为了全球草创圈的摇滚明星。在特斯拉,马斯克好像无处不在,比方站在出产工人死后,盯着机器人,或许穿戴防护服进入无尘室里。马斯克的许多仰慕者在工厂的特别地址发布贴文,希望可以亲眼见证马斯克及其高管一同走过的场景。

   职工们对马斯克的描绘有很大差异,有人以为他冷酷、吓人,也有人以为他十分友爱、感情丰富。他的评论充满着脏?#22467;?#32780;众所周知,当公?#38236;?#36798;新的里程碑时,他会热心地?#24403;?#20986;产工人。在特斯拉全天候的出产国际里,马斯克作业了太长期,以至于简直每个人都见过这样的事:在工厂的地板上、桌子底?#38534;?#20250;议室里,他带着枕头和毯子睡着了。最近承受采访时,马斯克承认在特斯拉的这一年实在太累了,有时还会运用安眠药安必恩。?#34892;?#32844;工说他们惧怕马斯克,并弥补说他们的老板正告他们不要接近他或给他摄?#22467;?#21487;是众所周知,马斯克总是高雅地自拍。一位现场司理说,假如你能让马斯克信?#25991;?#26377;个对特斯拉有利的主意,他会毫不犹豫地完成它。在某些作业中,人类能比机器人做得快吗?Model 3的出产担任人Juliese Batiste说,假如事?#31561;?#27492;,机器人将会消失。人体工程学高档项?#20811;?#29702;Mike Kirschner说,人体工程学团队想要演示可穿戴式座椅,便利出产工人坐着作业,马斯克允许赞同了。但这位现场司理说,马斯克总是抢先10步,这?#20161;鼓?#26356;快地考虑。这就是马斯克的特色。他拟定了不或许完成的方针,但却常常能成功完成。马斯克带领两家公司——电动轿车和太空运送进入?#26102;久?#38598;型职业。这个职业的进入门槛高得令人难以置信,但马斯克却将它们转变为可行的企业。经过提出更高、更严的要求,马斯克引导人们不断逾越自己的希望,发明出完成任务的新方法。一位软件工程师表明:“马斯克是个了不得的梦想家。关于五年或十年后应该是什么姿态,?#32422;?#20160;么是或许的,他的猜测都是对的。他十分拿手鼓舞人心。他向人们应战,鼓舞他们去做他们以为自己做不到的作业,在某些方面的确很棒。”可是,许多特斯拉职工表明,就由于马斯?#26031;?#33310;人们张狂地尽力作业,他们也付出了沉重价值。 123下一页>

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